| Autobahnen |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.5 Fernwald 2007 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.13 A 61 Gau Bickelheim 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.14 A 61 Kreuz Koblenz Metternich 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.15 A 6 Kreuz Landstuhl 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.31 A 81 AS Boxberg 2007 |
AB 0/11 S |
70/100 ABAnschlußstelle |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.37 A 6 westlich Kreuz Frankenthal 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.42 A 6 westlich Wattenheim 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.44 A 61 Bad Kreuznach 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.45 A 48 AS Koblenz Nord 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.55 A 95 AS Wolfratshausen 2007 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.58 A 21 Weissenbach Sittendorf A 2006 |
SMA 11 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.59 Wiener Aussenring A 2006 |
SMA 11 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.62 A 7 Niederaula 2008 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.63 A 7 Kirchheimer Dreieck 2007 |
GA Schutzschicht
GA 0/8 S |
30/45
20/30 |
2,0 M.-% TE Z
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.66 A 99 AD Feldmoching 2008 |
GA 0/5 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.70 A 6 AK Landstuhl AS Bruchmuehlbach 2008 |
GA 0/11 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.71 A 45 AS Herborn 2008 |
GA 0/11 S
SMA |
30/45
50/70 |
2,0 M.-% TE Z
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.77 A 61 AS Tuernich 2008 |
GA lärmtechnisch optimiert |
Nytemp 30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.89 A 45 Olpe 2009 |
MA 5 S lärmtechnisch optimiert |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.98 A 61 Dreieck Nahetal 2009 |
MA 8 S |
Sübit VR 35 |
2,0 M.-% TE Z |
|
| |
| Bundesstrassen |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.6 B 49 Limburg 2007 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.7 B 49 Beselich 2007 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.19 B 49 Neuhaeusel Montabaur 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.23 B 56 OD Soller 2007 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.32 B 208 Gadebusch 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.38 B 49 Alicestrasse in Alsfeld 2007 |
Abi 0/16 S
SMA 0/8 S |
30/45
50/70 |
1,2 M.-% NAF 501
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.48 B 421 bei Gassenhof 2007 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 A |
2,4 M.-% NAF |
| Nr.52 B 14 Spaichingen 2007 |
AB 0/11 S |
PmB 45 A |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.54 B 314 Hilzingen Twielfeld 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.57 B 49 Obertiefenbach FR Limburg 2008 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.64 B 253 Oberdieten 2008 |
DSH-V 0/5 |
50/70 |
1,8 M.-% TE Z |
| Nr.73 B 62 Angenrod 2008 |
Abi
SMA
|
30/45
50/70 |
1,2 M.-% NAF 501
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.74 B 92 Adorf 2008 |
SMA 0/5 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.79 B 49 Montabaur Neuhaeusel 2008 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.81 B 104 Abzweig B 198 2008 |
Abi 0/16 S
SMA 0/8 S |
50/70
50/70 |
1,0 M.-% TE Z
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.85 B 180 Aschersleben 2008 |
DSH-V 0/5 |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.90 B 178 Waidring 2009 |
ACbinder 22 S
SMA 11 S |
70/100
70/100 |
1,2 M.-% TLC 50/50
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.91 B 92 Oelsnitz 2009 |
SMA 5 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.94 B 87 Stadtilm 2009 |
SMA 5 S |
25/55-55 A |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.96 B 317 Schönau - Zell |
AC 11 DS |
25/55-55 A |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.99 B 3 Bovenden 2009 |
AC 16 BS
SMA 11 S |
25/55-55 A
25/55-55 A |
1,2 M.-% NAF 501
1,8 M.-% NAF 501 |
|
| |
| Landesstrassen |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.9 L 31 Blumberg Bernau 2007 |
SMA 0/5 S (DSH) |
50/70 |
2,1 M.-% NAF |
| Nr.53 L 440 Ederstetten 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.82 L 220 Eichhorst 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.84 K 1064 Hindenburg 2008 |
Abi 0/16 S
AB 0/8 |
50/70
50/70 |
1,0 M.-% TE Z
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.87 L 30 OD Erkner 2008 |
Abi 0/16 S
SMA 0/8 S |
30/45
PmB 45 A |
1,8 M.-% NAF 501
2,1M.-% NAF 501 |
| Nr.93 L 220, 2. BA 2009 |
AC 11 D |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.101 K 1070 OD Arneburg 2010 |
SMA 8 S |
50/70 |
2,1 M.-% NAF 501 |
|
| |
| Stadtstrassen |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.10 Moritzstrasse in Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.12 Aeppelallee Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.17 Idsteiner Strasse Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.18 Gustav Stresemann Ring Wiesb. 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.25 Bergstrasse Ludwigshafen 2007 |
Abi 0/16 S
GA 0/11 S |
30/45
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.27 Erschliessungsstr. Ludwigshafen 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.39 Wilhelmstrasse Wiesbaden 2006 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.41 Indira Ghandi Strasse Berlin 2007 |
Abi 0/16 S
SMA 0/8 S |
30/45
PmB 45 A |
1,2 M.-% NAF 501
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.43 Luebsche Strasse in Wismar 06 07 |
Abi 0/16 S
SMA 0/8 S |
30/45
50/70 |
1,2 M.-% TE Z
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.46 Albersloher Weg in Muenster 2007 |
Abi 0/22 S
SMA 0/8 S |
30/45
50/70 |
1,2 M.-% NAF 501
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.56 Arnstaedter Strasse Erfurt 1993 |
Abi 0/22
SMA 0/5 Plus |
30/45
50/70 |
NAF 501
NAF 501 |
| Nr.80 OD Bergisch Gladbach Dolmannstrasse 2008 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.88 Salzbachstrasse Wiesbaden 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
|
| |
| Kreuzungen/Kreisverkehre |
|
|
| |
| Brücken/Trogbauwerke |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.1 A 6 BW Kulmbachtalbruecke 2007 |
GA-Schutzschicht |
30/45
SMA mit PmB 45 A |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.2 A 7 BW 594a Roemershag 2007 |
GA-Schutz- u. Deckschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.4 Unterfuehrung Paduaall Freiburg 2007 |
GA-Schutzschicht
SMA 0/8 S |
30/45
PmB 45 A |
TE Z
TE Z |
| Nr.16 A 3 Neandertalbruecke 2007 |
GA-Schutz- u. Deckschicht |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.21 Fliedetalbruecke ueber A 66 2007 |
GA-Schutz- u. Deckschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.26 A 73 BW Nestelgrabenbruecke 2007 |
GA-Schutzschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.28 A 95 BW 75 bei Ohlstadt 2007 |
GA-Schutz- u. Deckschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.29 A 96 BW UE551 bei Wangen 2007 |
GA-Schutzschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.30 B 31 Gutachtalbruecke 2007 |
GA-Schutzschicht |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.76 A 7 BW Wolfsau |
GA Schutz- und Deckschicht |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.78 B 8 Schiedetunnel Limburg 2008 |
GA 0/11 S |
30/45
Mexphalt S |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.86 A 45 Talbruecke Bueschergrund 2008 |
GA 0/8 S |
20/30
|
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.92 A 7 BW Pfeffermuehle 2009 |
GA-Schutzschicht MA 11 S |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.97 A 7 BW Talbrücke Enzenstetten |
GA-Schutzschicht MA 11 S |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
|
| |
| Industrieflächen |
|
|
| |
| Busspuren/-bahnhöfe |
|
|
| |
| Asphaltbinder |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.11 Kurt Blaum Platz Haunau 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.20 Neuselters Mineralquellen 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.22 Kreuzung Driburgstrasse 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,0 M.-% TE Z |
| Nr.25 Bergstrasse Ludwigshafen 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.33 KV Bahnhofsvorplatz Rostock 2003 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.34 KVP OD Burg 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,0 M.-% TE Z |
| Nr.35 KVP L 1172 UO Artern 2007 |
Abi 0/22 S |
50/70 |
1,5 M.-% TLC 50/50 |
| Nr.36 KVP B 209 Toepinger Kreuz 2002 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.38 B 49 Alicestrasse in Alsfeld 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.40 B 7 Kreisel OD Hartmannsdorf 2007 |
Abi 0/22 S |
30/45 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.41 Indira Ghandi Strasse Berlin 2007 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.43 Luebsche Strasse in Wismar 06 07 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% TE Z |
| Nr.46 Albersloher Weg in Muenster 2007 |
Abi 0/22 S
|
30/45
|
1,2 M.-% NAF 501
|
| Nr.51 Busbahnhof Oldenburg 2000 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.56 Arnstaedter Strasse Erfurt 1993 |
Abi 0/22 |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.61 KVP Ybbs Donau A 2007 |
AC22binder |
50/70 |
1,5 M.-% TLC 50/50 |
| Nr.72 Kreuzung Bruchwiesenstrasse Ludwigshafen 2008 |
Abi 0/22 S |
50/70 |
1,5 M.-% TLC 50/50 |
| Nr.73 B 62 Angenrod |
Abi |
30/45 |
1,2 M.-% NAF 501 |
| Nr.81 B 104 Abzweig B 198 2008 |
Abi 0/16 S |
50/70 |
1,0 M.-% TE Z |
| Nr.83 B 2 Kreisverkehr bei Schleiz 2008 |
Abi 0/22 S |
30/45 |
1,2 M.-% NAF501 |
| Nr.84 K 1064 Hindenburg 2008 |
Abi 0/16 S |
50/70 |
1,0 M.-% TE Z |
| Nr.87 L 30 OD Erkner 2008 |
Abi 0/16 S |
30/45 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.90 B 178 Waidring 2009 |
ACbinder 22 S
SMA 11 S |
70/100
70/100 |
1,2 M.-% TLC 50/50
1,8 M.-% NAF 501
|
| Nr.99 B 3 Bovenden 2009 |
AC 16 BS |
25/55-55 A |
1,2 M.-% NAF 501 |
|
| |
| Asphaltbeton |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.19 B 49 Neuhaeusel Montabaur 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.31 A 81 AS Boxberg 2007 |
AB 0/11 S |
70/100 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.32 B 208 Gadebusch 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.47 Baden-Airpark Rheinmuenster 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.49 B 87 Muellrose Ragow 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.52 B 14 Spaichingen 2007 |
AB 0/11 S |
PmB 45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.53 L 440 Ederstetten 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.54 B 314 Hilzingen Twielfeld 2007 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.60 B 17 Metrokreuzung Wien A 2007 |
AC11deck |
70/100 |
1,2 M.-% TE Z |
| Nr.61 KVP Ybbs Donau A 2007 |
AC11deck |
50/70 |
1,5 M.-% TLC 50/50 |
| Nr.65 Messe Offenburg 2008 |
AB 0/11 S |
50/70 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.68 Speditionshof Voegt 2008 |
AB 0/11 S |
50/70 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.69 Speditionshof Schelling 2008 |
AB 0/11 S |
50/70 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.79 B 49 Montabaur Neuhaeusel 2008 |
AB 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.84 K 1064 Hindenburg 2008 |
AB 0/8 |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.93 L 220, 2. BA 2009 |
AC 11 D |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.96 B 317 Schönau - Zell |
AC 11 DS |
25/55-55 A |
1,5 M.-% TE Z |
|
| |
| Splittmastixasphalt |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.4 Unterfuehrung Paduaall Freiburg 2007 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 A |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.10 Moritzstrasse in Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.12 Aeppelallee Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.17 Idsteiner Strasse Wiesbaden 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.20 Neuselters Mineralquellen 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
2,1 M.-% NAF 501 |
| Nr.22 Driburgstrasse Paderborn 2007 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.24 KVP Mittelbuchen bei Hanau 2007 |
SMA 0/ 11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.27 Erschliessungsstr. Ludwigshafen 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.33 KV Bahnhofsvorplatz Rostock 2003 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.34 KVP OD Burg 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.35 KVP L 1172 UO Artern 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% TLC |
| Nr.36 KVP B 209 Toepinger Kreuz 2002 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.39 Wilhelmstrasse Wiesbaden 2006 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,5 M.-% TE Z |
| Nr.40 B 7 Kreisel OD Hartmannsdorf 2007 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.41 Indira Ghandi Strasse Berlin 2007 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 A |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.43 Luebsche Strasse in Wismar 06 07 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.46 Albersloher Weg in Muenster 2007 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.48 B 421 bei Gassenhof 2007 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 A |
2,4 M.-% NAF 501 |
| Nr.51 Busbahnhof Oldenburg 2000 |
SMA 0/8 S |
30/45 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.56 Arnstaedter Strasse Erfurt 1993 |
SMA 0/5 Plus |
50/70 |
2,1 M.-% NAF 501 |
| Nr.58 A 21 Weissenbach Sittendorf A 2006 |
SMA 11 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.59 Wiener Aussenring A 2006 |
SMA 11 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF |
| Nr.67 B 107 KVP Grimma 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.72 Kreuzung Bruchwiesenstrasse Ludwigshafen 2008 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.73 B 62 Angenrod |
SMA |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.74 B 92 Adorf 2008 |
SMA 0/5 |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.80 OD Bergisch Gladbach Dolmannstrasse 2008 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,5 M.-% NAF 501 |
| Nr.81 B 104 Abzweig B 198 2008 |
SMA 0/8 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.82 L 220 Eichhorst 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.83 B 2 Kreisverkehr bei Schleiz 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.87 L 30 OD Erkner 2008 |
SMA 0/8 S |
PmB 45 A |
2,1 M.-% NAF 501 |
| Nr.88 Salzbachstrasse Wiesbaden 2008 |
SMA 0/11 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.90 B 178 Waidring 2009 |
ACbinder 22 S
SMA 11 S |
70/100
70/100 |
1,2 M.-% TLC 50/50
1,8 M.-% NAF 501
|
| Nr.91 B 92 Oelsnitz 2009 |
SMA 5 S |
50/70 |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.94 B 87 Stadtilm 2009 |
SMA 5 S |
25/55-55 A |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.99 B 3 Bovenden 2009 |
SMA 11 S |
25/55-55 A |
1,8 M.-% NAF 501 |
| Nr.101 K 1070 OD Arneburg 2010 |
SMA 8 S |
50/70 |
2,1 M.-% NAF 501 |
|
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| Gussasphalt |
Referenz |
Asphaltart |
Bitumen |
TLA-Produkt |
| Nr.5 A 5 Fernwald 2007 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.13 A 61 Gau Bickelheim 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.14 A 61 Kreuz Koblenz Metternich 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.15 A 6 Kreuz Landstuhl 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.37 A 6 westlich Kreuz Frankenthal 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.42 A 6 westlich Wattenheim 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.44 A 61 Bad Kreuznach 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.45 A 48 AS Koblenz Nord 2007 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.57 B 49 Obertiefenbach FR Limburg 2008 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.62 A 7 Niederaula 2008 |
GA 0/11 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.63 A 7 Kirchheimer Dreieck 2007 |
GA-Schutzschicht
GA 0/8 S |
30/45
20/30 |
2,0 M.-% TE Z
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.66 A 99 AD Feldmoching 2008 |
GA 0/5 S |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.70 A 6 AK Landstuhl AS Bruchmuehlbach 2008 |
GA 0/11 S |
20/30 |
2,0 M.% TE Z |
| Nr.76 A 7 BW Wolfsau |
GA Schutz- und Deckschicht |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.77 A 61 AS Tuernich 2008 |
GA lärmtechn. verbessert |
Nytemp 30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.78 B 8 Schiedetunnel Limburg 2008 |
GA 0/11 S |
30/45
Mexphalt S |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.86 A 45 Talbruecke Bueschergrund 2008 |
GA 0/8 S |
20/30 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.89 A 45 Olpe 2009 |
MA 5 S lärmtechnisch optimiert |
30/45 |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.92 A 7 BW Pfeffermuehle 2009 |
GA-Schutzschicht MA 11 S |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.97 A 7 BW Talbrücke Enzenstetten |
GA-Schutzschicht MA 8 S |
30/45 + Sasobit |
2,0 M.-% TE Z |
| Nr.98 A 61 Dreieck Nahetal 2009 |
MA 8 S |
Sübit VR 35 |
2,0 M.-% TE Z |
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| DSH |
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| HMT |
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| TLC 50/50 |
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