Stahlgroßbrücke über den Bosporus
1991 erfolgte die Sanierung der Bogazici-Brücke über den Bosporus. Da sich der bisherige Mastixasphalt T50 unter Verwendung von Trinidad Naturasphalt, nach 18 Jahren nahezu ohne Wartung sehr gut bewährt hat, wurde der gleiche Belag wieder vorgeschrieben.

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Gussasphalt im Brückenbau
Als Schutz- u. Deckschicht setzt sich Gussasphalt auf Brückenbauwerken immer mehr durch, weil die - im Unterschied zu offenen Strecken - erhöhten Anforderungen hervorragend gelöst werden.

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Bosporusbrücke
In Istanbul befinden sich zwei der wohl meist befahrenen Stahlbrücken der welt. Sie überspannen den Bosporus und ermöglichen so den fließenden Verkehr zwischen den beiden Kontinenten Europa und Asien.

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Optimierung der Südosttangente/Praterbrücke in Wien
Die sehr guten Erfahrungen mit dem Gussasphaltpaket bestehend aus Ausgleichs-, Trag- und Deckschicht mit Trinidad Naturasphalt auf der Praterbrücke in Wien, einer der Hauptbrücken über die Donau, führen dazu, dass die Fahrbahnbeläge im umliegenden Bereich ebenfalls unter Verwendung von Trinidad Naturasphalt ausgeführt werden.

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